La pl\u00e1tica est\u00e1 construida a partir de diversas charlas, el personaje es ficticio, los argumentos son verdaderos<\/p>\n
Mientras manejaba lidiando con el tr\u00e1fico de la gran ciudad me dijo:<\/p>\n
– \u00a1Espero que nunca terminen Dos Bocas!<\/p>\n
Me cay\u00f3 el veinte que se trataba de la refiner\u00eda que construye el gobierno de L\u00f3pez Obrador, no entend\u00eda porque a alguien le dar\u00eda gusto el fracaso de la inversi\u00f3n p\u00fablica que al no funcionar se convierte en dispendio.<\/p>\n
– \u00bfY eso?<\/p>\n
– Todo mundo habla de cambio clim\u00e1tico menos L\u00f3pez Obrador. Aqu\u00ed la ciudad est\u00e1 inundada.<\/p>\n
– Pues s\u00ed, no todos los pol\u00edticos entienden lo del cambio clim\u00e1tico. Pero en que no lo entiende AMLO<\/p>\n
– El insiste en los hidrocarburos<\/p>\n
– La estrategia energ\u00e9tica de AMLO es aut\u00e1rquica, consiste en extraer petr\u00f3leo y producir gasolina para el mercado interno y depender poco del mercado internacional, esto lo est\u00e1 haciendo poniendo al d\u00eda las refiner\u00edas, compraron la mitad de una refiner\u00eda en Houston y est\u00e1n construyendo Dos Bocas buscando la independencia del mercado internacional, cu\u00e1ndo todos estos elementos funcionen juntos optimistamente esto cambiara la balanza de pagos, la dependencia fiscal del petr\u00f3leo, y ayudar\u00e1 a controlar la inflaci\u00f3n porque deber\u00e1 bajar el costo de las gasolinas al consumidor.<\/p>\n
– Dos Bocas se inunda.<\/p>\n
Decid\u00ed reorientar la discusi\u00f3n y le compart\u00ed algunos datos para poner la estrategia energ\u00e9tica de AMLO en perspectiva.<\/p>\n
– En el mundo circulan 1,420 millones de veh\u00edculos, un 70% m\u00e1s que en 2004, de \u00e9stos 363 millones son comerciales, y no parece cambiar la idea del transporte de mercanc\u00edas por carretera, aunque los trenes que construye AMLO pueden funcionar como rutas de carga. Cada a\u00f1o se construyen 90 millones de veh\u00edculos, de los cu\u00e1les 24.5 millones en China y se espera que con el aumento de \u201cla prosperidad\u201d en ese pa\u00eds (y en India) esta cantidad aumente significativamente. Esta industria requiere una cantidad inmensa de neum\u00e1ticos, pintura y chips, de hecho, parte de la crisis de los chips se debe a la sequ\u00eda. Para producir uno de los\u00a0634 billones de chips producidos en 2019 se requieren\u00a030 litros\u00a0de agua, una f\u00e1brica de semiconductores promedio consume el agua equivalente al consumo de una ciudad de 50,000 personas.<\/p>\n
Para entender el impacto de la industria sobre el agua, se requieren 39,090 galones para construir un auto (multipl\u00edquese por 4 y eso por 90 millones para sacar los litros necesarios para la producci\u00f3n de un a\u00f1o) y 518 galones para producir una llanta. Si los 1,400 millones de veh\u00edculos cambian llantas anualmente se requieren 1,450,400 millones de litros anuales, y no hemos considerado aviones, tractores, bicicletas, motos, etc., cuya construcci\u00f3n tambi\u00e9n requiere agua, ya entrados en gastos s\u00famale la energ\u00eda requerida para producir esa agua porque mucha sale del subsuelo por medio de bombas, y por supuesto para alimentar a esas industrias. En el mundo se consumen\u00a013,511,000 de barriles de gasolina diario.<\/p>\n
– En M\u00e9xico no son tantos veh\u00edculos<\/p>\n
– Seg\u00fan el INEGI en M\u00e9xico circulan 44.9 millones de veh\u00edculos, de los que\u00a016.5 millones son autom\u00f3viles, 15.5 millones son camiones, 335 mil tractocamiones, y 41 mil son autobuses integrales. Agr\u00e9gale aviones que se surten en M\u00e9xico m\u00e1s las naves privadas y de uso comercial como para fumigar. M\u00e9xico ocupa el 7 lugar en el mundo en consumo de gasolina con 77,099,000 barriles diario. \u00bfNo tiene acaso m\u00e1s sentido que las ganancias de ese consumo se queden en el pa\u00eds?<\/p>\n
Al hablar de hidrocarburos hay que abordar a muchas de las industrias que sostienen la econom\u00eda en el mundo. Pero si se trata de reconvertir los millones de autos y camiones a tecnolog\u00edas alternativas, los gobiernos deber\u00e1n impulsar el transporte p\u00fablico y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero la dimensi\u00f3n del cambio es inmensa y tardar\u00e1 muchos a\u00f1os, aunque conviene empezar. Para lograr este cambio se debe alimentar la red el\u00e9ctrica que se hace en gran medida con hidrocarburos. Hay que replantear la producci\u00f3n mundial y el uso de los recursos naturales, no solamente de los hidrocarburos, sino tambi\u00e9n b\u00e1sicamente del agua. Tomar\u00e1 mucho tiempo y esfuerzo reemplazar este tipo de transporte y la cultura asociada. Este gran cambio requiere de compromisos personales.<\/p>\n
– Alguien debe frenar a AMLO.<\/p>\n
– Por cierto, \u00bfpor qu\u00e9 no compras un carro el\u00e9ctrico que no contamina?<\/p>\n
– Porque es muy caro.<\/p>\n
– \u00bfPor qu\u00e9 no usas transporte p\u00fablico para poner tu granito de arena?<\/p>\n
– Porque mi trabajo me exige moverme mucho en la ciudad y esta es enorme.<\/p>\n
– Luego entonces, cuando llegamos al nivel personal encontramos excusas para evadirnos y que se haga el esfuerzo de racionalizaci\u00f3n energ\u00e9tica en el auto de mi compadre.<\/p>\n
Es ineludible reducir la fuente de contaminaci\u00f3n de los veh\u00edculos y presionar para que grandes contaminadores como China colaboren, evitar que Brasil termine con el Amazonas, mientras tanto tendremos que aceptar que sin duda Dos Bocas es la gota que derramar\u00e1 el vaso de la crisis clim\u00e1tica en el mundo, as\u00ed que como dice el hashtag #AnziNoAnlo<\/p>\n
@shmil50<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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