{"id":18756,"date":"2022-05-03T19:08:38","date_gmt":"2022-05-04T00:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/indicadorpolitico.com.mx\/?p=18756"},"modified":"2022-05-03T19:08:38","modified_gmt":"2022-05-04T00:08:38","slug":"lo-anticipamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/indicadorpolitico.com.mx\/?p=18756","title":{"rendered":"Lo anticipamos"},"content":{"rendered":"<p>Lo se\u00f1alamos, lo anticipamos, lo advertimos y la voz se ha multiplicado hasta en organismos internacionales: hay abuso, incompetencia e irregularidades en la construcci\u00f3n del tren maya.<\/p>\n<p>As\u00ed como docum\u00e9ntanos el fracaso del AIFA anticipamos el costos\u00edsimo cargo al erario de un tren tur\u00edstico que est\u00e1 participando de un ecocidio. Se est\u00e1 violando la propia normatividad ambiental y no hay planes de mitigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La secretaria del Medio Ambiente Mar\u00eda Luisa Albores Gonz\u00e1lez, reconoci\u00f3 que s\u00f3lo los tramos 1, 2 y 3 del Tren Maya tienen las Manifestaciones de Impacto Ambiental y estudios t\u00e9cnicos, mientras que los tramos restantes: 4, 5, 6 y 7, cuentan con permisos provisionales seg\u00fan un decreto del 22 de noviembre de 2021 relativo a obras consideradas de inter\u00e9s p\u00fablico y seguridad nacional, as\u00ed como prioritarios para el desarrollo nacional. \u00bfPregunto, entonces c\u00f3mo es que se define que \u00c1reas destruir y en qu\u00e9 zonas reforestar?<\/p>\n<p>Por su parte el General Gustavo Ricardo Vallejo, comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe \u00c1ngeles, quienes construir\u00e1n 558 kil\u00f3metros de los tramos 5 Norte, 6 y 7 del Tren Maya, apunt\u00f3 que se trabaja en coordinaci\u00f3n con Semarnat, Fonatur y autoridades ambientales para cumplir con todas las normas en materia ambiental \u201cdentro de un marco de respeto y preservaci\u00f3n del medio ambiente cuidando la riqueza en biodiversidad. Estamos tomando acciones, elaborando la MIA con instituciones de educaci\u00f3n superior de prestigio en aras de investigaci\u00f3n del medio ambiente\u201d.<\/p>\n<p>Mientras las justificaciones pol\u00edticas se dan en Palacio Nacional, Adri\u00e1n Fernando Novelo, Juez Primero de Distrito en el Estado de Yucat\u00e1n, prolong\u00f3 tres semanas m\u00e1s la suspensi\u00f3n provisional del tramo Cinco, sector sur, del tren maya la cual ya fue impugnada por el Gobierno federal.<\/p>\n<p>En una notificaci\u00f3n publicada, el juez asegur\u00f3 que ser\u00e1 hasta el 13 de mayo cuando decida si concede o no la suspensi\u00f3n definitiva de la obra de construcci\u00f3n, con base en un juicio de amparo promovido por buzos y ambientalistas.<\/p>\n<p>As\u00ed que las voces de expertos se suman a la de los cient\u00edficos mexicanos y acad\u00e9micos universitarios que reafirman los graves riesgos de accidentes y tragedias por insistir en operar ese veh\u00edculo en suelo poroso que est\u00e1 afectando los mantos acu\u00edferos subterr\u00e1neos que por cierto abastecen de l\u00edquido al Estado de Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p>No vaya a suceder c\u00f3mo con el AIFA que ahora AMLO lance un \u201cdecretazo\u201d para defender su proyecto anclado en un irresponsable Partido Verde que en las pr\u00f3ximas elecciones deber\u00eda de perder su registro.<\/p>\n<p><strong>Conductor del programa VaEnSerio mexiquense tv canal 34.2 izzi 135<\/strong><\/p>\n<p><strong>@cramospadilla<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo se\u00f1alamos, lo anticipamos, lo advertimos y la voz se ha multiplicado hasta en organismos internacionales: hay abuso, incompetencia e irregularidades en la construcci\u00f3n del tren maya. 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