{"id":3420,"date":"2021-02-21T10:23:54","date_gmt":"2021-02-21T16:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/indicadorpolitico.com.mx\/?p=3420"},"modified":"2021-02-21T10:23:54","modified_gmt":"2021-02-21T16:23:54","slug":"cancelar-naim-costo-un-232-mas-al-gobierno-asf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/indicadorpolitico.com.mx\/?p=3420","title":{"rendered":"Cancelar NAIM cost\u00f3 un 232% m\u00e1s al Gobierno: ASF"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Organismo instruy\u00f3 a que se identifique el costo total en que se incurrir\u00e1 con la cancelaci\u00f3n del proyecto.<\/li>\n<li>Inicialmente\u00a0 la administraci\u00f3n federal se\u00f1al\u00f3 que los costos por la construcci\u00f3n y la cancelaci\u00f3n del NAICM ser\u00edan de 100 mil millones de pesos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pese al discurso pol\u00edtico, todo indica que la cancelaci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM) en Texcoco tuvo un costo un 232 % mayor a lo previsto por el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, al ascender a m\u00e1s de 331 mil 996 millones de pesos, revel\u00f3 la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF).<\/p>\n<p>De acuerdo con el organismo, el 26 de abril de 2019, la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) se\u00f1al\u00f3 que los costos por la construcci\u00f3n y la cancelaci\u00f3n del NAICM ser\u00edan de 100 mil millones de pesos.<\/p>\n<p>Sin embargo, la ASF se\u00f1al\u00f3 que la dependencia s\u00f3lo consider\u00f3 la inversi\u00f3n ejecutada y el valor de la terminaci\u00f3n anticipada de los contratos, \u00absin incluir las implicaciones derivadas del esquema de financiamiento definido para la construcci\u00f3n, ni los costos por representaci\u00f3n legal\u00bb.<\/p>\n<p>El coste estimado se dio a conocer durante la presentaci\u00f3n a la C\u00e1mara de Diputados de la tercera parte de la Cuenta P\u00fablica 2019, que audita el primer a\u00f1o del gobierno del Presidente L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n<p>El informe tambi\u00e9n detall\u00f3 que el 49.3 % del total del monto, es decir, poco m\u00e1s de 163 mil 540 millones de pesos fueron gastos ya erogados a 2019.<\/p>\n<p>Ese monto incluye los costos no recuperables de la inversi\u00f3n ejercida en el periodo 2014-2018 de 70 mil 497 millones de pesos, y de la terminaci\u00f3n anticipada de los contratos y convenios de obra, adquisiciones y servicios, unos siete mil 629 millones de pesos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1n incluidos los costos derivados del esquema de financiamiento para la construcci\u00f3n del proyecto, relativos a la recompra del 30 % de los bonos emitidos -50 mil 887 millones de pesos-, y a la liquidaci\u00f3n de certificados burs\u00e1tiles de la Fibra-E -34 mil 027 millones de pesos-, y los costos legales derivados de la cancelaci\u00f3n del proyecto -498.5 millones de pesos-.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de 168 mil 455 millones de pesos por costos adicionales que se derivan de obligaciones pendientes para la cancelaci\u00f3n (la liquidaci\u00f3n de la totalidad de los bonos emitidos, contratos pendientes de liquidar, as\u00ed como juicios y demandas en proceso).<\/p>\n<p>Sin embargo, la ASF dijo que el monto podr\u00eda incrementarse porque a\u00fan est\u00e1 pendiente la liquidaci\u00f3n del 70 % de bonos emitidos para pagar la construcci\u00f3n, adem\u00e1s de que falta contemplar los costos adicionales por la liquidaci\u00f3n de los contratos pendientes, ni por los juicios y demandas interpuestos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Organismo instruy\u00f3 a que se identifique el costo total en que se incurrir\u00e1 con la cancelaci\u00f3n del proyecto. 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