La periodista Lourdes Maldonado fue asesinada el domingo 23 de enero, mientras viajaba en su vehículo en la zona de Santa Fe, en la ciudad de Tijuana, cuando fue víctima de un ataque armado. Los primeros reportes indican que la periodista fue herida de bala y murió en el lugar, antes de poder ser auxiliada por los servicios de emergencia.
Los oficiales que la custodiaban consideraron que estaba a salvo en su casa y se retiraron. En ese momento el agresor se acercó a ella y le disparó en la sien. Su cuerpo quedó dentro del vehículo.
Se trata del segundo periodista asesinado en Tijuana en menos de una semana y el tercero a nivel nacional, en lo que va del año. El lunes, el fotoperiodista Margarito Martínez, quien trabajó para medios locales e internacionales, fue asesinado frente a su casa. El pasado 10 de enero fue asesinado Luis Gamboa en el estado de Veracruz.
En la conferencia de prensa mañanera de Andrés Manuel López Obrador del 26 de marzo del 2019, cuando en Palacio Nacional, la periodista pidió la palabra como representante del Semanario del Séptimo Día y, señaló que tenía una situación relacionada a una demanda laboral. Indicó que temía por su vida y pidió ayuda al presidente. Sin embargo, murió asesinada, tal como se lo temía.
«Vengo para pedirle apoyo, ayuda y justicia laboral porque hasta temo por mi vida. Vengo a pedirle ese apoyo y esa justicia y lo hago porque se trata de un personaje fuerte en política que no pretende pagarme ni mucho menos.
«Lo hago porque se trata de su senador con licencia, de su súper coordinador de delegaciones y su candidato, su próximo candidato a la gubernatura de Baja California, el licenciado Jaime Bonilla, por eso estoy aquí, pidiendo su apoyo», denunció.
El presidente solicitó a su vocero, Jesús Ramírez, que tomara el caso y señaló que se debía actuar «en el marco de la Ley».
Refinerías en México pararon 418 días en 2021 y compromenten producción de gasolina prémium
Si bien la producción de 2021 duplicó la de 2020, aun tiene un volumen considerablemente bajo, de acuerdo con la demanda de combustible que hay en el país
Desde hace años, el Sistema Nacional de Refinación (SNR) tiene problemas operativos crecientes para producir las gasolinas que se consumen en el país, principalmente paros no programados, por lo que durante 2021 hubo semanas en que bajó considerablemente o definitivamente se suspendió la elaboración de gasolina premium, que utilizan los vehículos de modelo reciente.
De acuerdo con la Dirección General de Petrolíferos de la Secretaría de Energía (Sener), en siete de las 52 semanas en que se dividió el año pasado, no hubo producción de gasolina. Mientras que en otras ocho semanas produjo entre mil y 2 mil barriles diarios, cuando la demanda nacional promedió 122.9 mil barriles diarios entre enero y noviembre de 2021, por lo que se tuvo que importar gasolina para cubrir esa demanda.
Con datos de Pemex, las refinerías produjeron en promedio 5.3 mil barriles diarios de este combustible de enero a noviembre, lo que significa que con la producción nacional apenas se cubrió un poco más del 4% del volumen demandado de este combustible.
Un año antes, la producción de gasolina premium había promediado 2.7 mil barriles por día, esto es, poco menos de 2% del volumen demandado por los consumidores.
Por su parte, el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi) señaló que el parque vehicular automotriz que circula actualmente en el país, con base en el Censo de Población y Vivienda 2020, asciende a 50 millones 347 mil unidades. De ellos, casi 30% (15 millones) son vehículos de modelo reciente que emplean gasolina tipo premium, recomendado por las armadoras para tener un mejor funcionamiento.
Para cubrir la demanda interna, la Dirección General de Petrolíferos de la Sener, Pemex, y el Servicio de Administración Tributaria (SAT) estiman que en 2021 se promediaron 24 mil 300 barriles diarios. Mientras que para la demanda interna, en 2020 las refinerías de Madero, Minatitlán, Salamanca y Salina Cruz dejaron de producir esta variedad de combustible por los problemas operativos del SNR.
Las seis refinerías de Pemex reportaron 418 paros no programados, un promedio de 1.1 por día, contra 339 en 2020, es decir, 79 incidentes más. Durante 2021 el porcentaje de utilización de la capacidad instalada de las refinerías estuvo por debajo de 50%, con excepción de algunas semanas.
Sobre el problema, la secretaria de Energía, Rocío Nahle, indicó durante la Glosa del Tercer Informe de Gobierno en el Senado, que a la fecha el Gobierno Federal había realizado 49 reparaciones mayores en el sistema de refinación como parte del programa de rehabilitación, además de que acabaron 118. Pero hubo plantas que salieron hasta 35 días de operación para tener una rehabilitación completa.
Finalmente, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo en su conferencia de prensa del 21 de enero que “las refinerías que nos dejaron estaban en muy mal estado. Llevamos tres años invirtiendo más de 60 mil millones de pesos para las seis refinerías, esto es a razón de 10 mil millones por refinería, porque las estaban dejando en abandono por completo”.
